结合日本汽车工业协会的数据预计，部分保证2023年中国汽车出口量超越日本，成为全球汽车出口第一已成定局。

我国汽车出口量近年来屡破新高，行政性收行缓首度夺魁，与中国汽车业蓬勃发展息息相关。

中国汽车品牌在产品、事业质量、服务维度全面升维，产业链韧性不断提升，汽车智能化发展迭代升级让我们在产品力和成本控制上已形成全球比较优势。

同时，费和国家实力不断增强和对外开放水平不断提升，加快推动了企业和产品更好地走出去。

行稳致远，金实缴进而有为。

中国一跃成为全球汽车出口第一后，国常世界汽车产业格局是否会改变？如何向汽车强国真正迈进？中国汽车接下来如何守住保持战绩、国常持续进阶？近日，《中国经营报》记者就上述问题采访了中汽协副总工程师许海东。